رنج روور کلاسیک زنده شد؛ فقط ۱۵ نسخه برای ثروتمندترین عاشقان خودرو در دنیا ساخته میشود!
افسانهای از دل تاریخ؛ بازتولید رنجروور کلاسیک با امضای «وینیله» در مارانلو
رنجروور کلاسیک، نماد اصالت، قدرت و تجمل بریتانیایی، بار دیگر با دستان هنرمند سازندگان ایتالیایی جلوهای تازه یافته است. پروژهای بهنام Range Rover Classic Reborn توسط شرکت تازهنفس اما جسور وینیله (Vinyle) در شهر مارانلو – زادگاه اسطورههای فراری – انجام شده تا یک شاسیبلند دهههفتادی را با استانداردهای هنری و فناوری قرن بیستویکم بازسازی کند.
این نسخهی خاص تنها در ۱۵ دستگاه تولید خواهد شد و هر خودرو با دقت و وسواس دستساز ساخته میشود. با قیمتی که از برخی سوپراسپرتهای مدرن فراتر میرود، میتوان گفت رنجروور کلاسیک وینیله فقط برای مجموعهداران ثروتمند و عاشقان اصالت ساخته شده است.
🔷 تولد دوبارهی افسانه؛ از بریتانیا تا قلب ایتالیا
شرکت وینیله، علیرغم ریشههای ایتالیاییاش، روح بریتانیایی رنجروور کلاسیک را بهطور کامل حفظ کرده است. فلسفهی طراحی این برند بر پایهی احیای مهندسی سنتی و لوکسسازی در حد آثار هنری بنا شده. انتخاب مارانلو به عنوان محل ساخت نیز نمادین است؛ شهری که هر خودرو از آن، رنگی از شور، سرعت و حس رقابت دارد.
اما در همین فضا، وینیله مسیر متفاوتی برگزیده — به جای ساخت خودرویی سریع، به دنبال خلق شاسیبلندی است که آرامش و اصالت را فریاد بزند.
⚙️ طراحی الهامگرفته از دههٔ ۷۰، پالوده و جسورانه
بدنهی رنجروور بازسازیشده با حفظ تناسب جعبهایشکل مدل ۱۹۷۰ ساخته شده اما در هر جزئیات، رد مدرنیسم ایتالیایی دیده میشود. پنلهای آلومینیومی و فولادی بهصورت دستی چکشکاری شدهاند تا ظرافت سطحی بدون درزهای ناهموار حاصل شود.
چراغهای LED دایرهای شکل، فرم کلاسیک مدل اولیه را بازآفرینی میکنند ولی درون آنها فناوری نوری هوشمند نهفته است. سپرها باریکتر و آیرودینامیکتر طراحی شدهاند، جلوپنجره با اثر سهبعدی بریدهشده از آلومینیوم براق درخششی تازه دارد، و لوگوی وینیله روی دماغه چهرهی خودرو را بهروز کرده است.
🎨 جزئیات بدنه؛ وقتی هنرمند جای مهندس را میگیرد
رنگهای انتخابی برای نسخههای مختلف توسط متخصصان رنگ فراری توسعه یافتهاند. طیف رنگی شامل سبز شکار کلاسیک بریتانیا، نقرهای متالیک عمیق و نسخهی سفارشی Cherry Maranello است. هر رنگ تحت فرآیند ۱۰ مرحلهای قرار میگیرد و در پایان با پوشش سرامیکی خاص ضدخراش محافظت میشود.
روی ستونها و قاب پنجرهها، تریمهای چوبی صنوبر سفید، بهصورت دستتراش نصب میشوند — یکی از شاخصترین امضاهای طراحان وینیله که تضاد لوکس بین طبیعت و فلز را تداعی میکند.
🚪 طراحی داخلی؛ از سادگی دهه ۷۰ تا تجمل قرن ۲۱
داخل کابین، همهچیز تغییر کرده. جایی که در نسخههای کلاسیک، خشکی و مینیمالیسم حکمفرما بود، اکنون احساس حرکت در یک گالری چرم و چوب منتقل میشود.
وینیله برای هر خودرو از ۴۵ مترمربع چرم طبیعی Baxter استفاده کرده است؛ چرم رنگشدهی دستدوز که در کارخانهای در تورین تولید میشود و در برندهای رولزرویس و بنتلی نیز بهکار میرود.
داشبورد بازطراحیشده با تزئینات چوب صنوبر سفید، کنسول مرکزی آلومینیومی برسخورده، و دو صندلی ارگونومیک با سیستم تهویه مجزا، هماهنگی کاملی میان اصالت و مدرنیته ایجاد کردهاند.
📱 فناوری و امکانات؛ کلاسیک با قلبی هوشمند
نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی به سیستمهای مدرن Apple CarPlay و Android Auto مجهز است و درون قالب عتیقهای داشبورد قرار گرفته تا مدرنیته در دل طراحی کلاسیک گم نشود.
سیستم صوتی Surround 10 اسپیکر با تقویتکنندهی مخصوص ساخت برند ایتالیایی Audison پخش صدایی شفاف ایجاد میکند. حتی طراحی دکمههای کنترلی از صنعت هوانوردی دهه ۶۰ میلادی الهام گرفته تا حس مکانیکی و لذت لمس فلز همچنان حفظ شود.
شاسیبلند وینیله نه صرفاً خودرویی زیبا، بلکه بیانی از ترکیب هنری و فناوری است؛ همان چیزی که در دنیای لوکس امروز بیش از قدرت موتور ارزش دارد.
🧭 بازسازی فنی؛ اصالت در حرکت
زیر کاپوت، همان قلب مشهور یعنی موتور ۸ سیلندر ۳٫۵ لیتری روور حفظ شده است. اما تیم مهندسی وینیله آن را با استانداردهای مدرن بازسازی کرده؛ از تعویض کامل بلوک سیلندر تا نصب سیستم تزریق سوخت الکترونیکی جدید. قدرت خروجی اکنون به حدود ۲۰۵ اسب بخار رسیده است.
جعبهدنده چهارسرعتهی کلاسیک نیز بهصورت دستی بازسازی شده و کلاچ جدید از برند ZF نصب شده تا تعویض دندهها نرمتر و سریعتر باشد. سیستم تعلیق بازتنظیمشده و کمکفنرها از برند Bilstein انتخاب شدهاند تا کنترل بهتر در سرعت بالا یا مسیرهای ناهموار فراهم شود.
🏗️ ساخت و سفارش؛ هر خودرو یک اثر هنری
هر یک از این ۱۵ دستگاه در کارگاههای خصوصی وینیله ساخته میشود، بهصورت سهدر یا پنجدر بنا بر انتخاب خریدار. مشتری میتواند رنگ بدنه، نوع چرم، تریم داخلی و حتی طراحی جلوپنجره را خود تعیین کند.
فرآیند ساخت هر خودرو حدود ۸ ماه زمان میبرد و تمامی مراحل – از جوشکاری تا دوخت چرم – بهصورت دستی انجام میشود. در پایان، هر دستگاه گواهی Authenticity Certificate با امضای بنیانگذار شرکت دریافت میکند و شماره سریال آن در پایگاه مرکزی وینیله ثبت میشود.
💰 قیمت و بازار هدف؛ شاسیبلند گرانتر از سوپراسپرتها
اگرچه شرکت وینیله هنوز قیمت رسمی نسخههای کلاسیک را اعلام نکرده، منابع نزدیک به این برند از رقمی بیش از ۵۰۰ هزار یورو (حدود ۲۶ میلیارد تومان) خبر میدهند — رقمی که حتی گرانتر از فراری Roma یا پورشه 911 Turbo است.
هدف اصلی، مجموعهداران و ثروتمندانی هستند که بهدنبال نسخههای خاص و کمیاب از خودروهای تاریخیاند. طبق گزارش رسانهی Autocar، پیشفروش اولیهی پنج نسخهی نخست در همان هفتهی معرفی تکمیل شد و درخواستها از سوی آمریکا، امارات و موناکو ثبت شدهاند.
🧰 وینیله؛ برند نوپا با رویکرد هنری
شرکت وینیله توسط دو طراح ایتالیایی در سال ۲۰۲۳ تأسیس شد که پیشتر در پروژههای فراری، Lancia و Zagato فعالیت داشتند. ایدهی اصلی آنها بازآفرینی خودروهای نمادین قرن گذشته با زبان طراحی مدرن است.
پروژهی رنجروور کلاسیک اولین محصول نهایی آنها محسوب میشود و در ادامه، برنامهی بازسازی لندرور دیفندر ۹۰ کلاسیک و آلفارومئو اسپایدر نسل اول نیز در دست اجراست.
تمرکز وینیله بر ترکیب نوستالژی، صنایعدستی و نوآوری فنی باعث شده نامش در مدت کوتاهی در رسانههای خودرویی مطرح شود.
📷 داخل کابین در نگاه نزدیک؛ جزئیاتی در حد ساعتسازی سوئیسی
هر پیچ، دکمه و دوخت در داخل کابین با دقت میلیمتری صورت میگیرد. سازندگان از اصول «Craft & Soul» بهره میبرند که در آن هر بخش توسط یک استادکار خاص طراحی و امضا میشود. حتی پلاک نام سازنده روی کنسول وسط نصب میشود تا مالک بداند خودرویش تنها یک نسخه از ۱۵ اثر هنری است.
نورپردازی داخلی نیز هوشمند است؛ چراغهای LED قابل تنطیم به رنگ گرم برای فضای شبانه و رنگ سرد برای استفاده روز. این جزئیات آرامش و حس لوکس طبیعی را به کابین افزودهاند.
🛞 تجربه رانندگی؛ کلاسیک با طعم مدرن
با وجود حفظ ساختار اصلی، تجربه رانندگی کاملاً متفاوت شده است. فرمان برقی جدید، ترمزهای دیسکی چهارچرخ و سیستم کنترل پایداری دیجیتال، حس رانندگی با یک SUV مدرن را در قالب اسکلت کلاسیک القا میکنند.
آزمایشهای اولیه در جادههای اطراف Modena نشان دادهاند خودرو در سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت ثبات فوقالعادهای دارد و سواری نرمتر از نسل اصلی ۱۹۷۰ است.
🔊 صدای موتور؛ احیای موسیقی مکانیکی
صدای خاص موتور V8 کلاسیک همیشه بخشی از شخصیت این خودرو بوده است. وینیله با ساخت منیفولد جدید و اگزوز استیل ضدزنگ، این صدا را بازتولید کرده تا همچون آوایی از دههی ۷۰ در گوش راننده طنیناندازد. نویزهای اضافی حذف شده و صدای خروجی عمیقتر و خالصتر است.
🧩 اصالت در دوران دیجیتال
تلاش وینیله برای حفظ هویت کلاسیک در عصر دیجیتال، نشان میدهد لوکسگرایی واقعی دیگر در نمایش قدرت یا سرعت خلاصه نمیشود. آنچه برندهایی چون وینیله ارائه میکنند، احساس تعلق و خاطره است؛ بازگشت به دورانی که خودروها شخصیت داشتند.
🔒 محدودیت تعداد؛ ۱۵ نسخه برای دنیا
تولید رنجروور کلاسیک وینیله بهعمد محدود شده تا اصالت آن حفظ شود. تنها ۱۵ دستگاه و هیچ نسخهی دیگری ساخته نخواهد شد. هر خودرو شمارهگذاری مخصوص به خود را دارد و خریداران از میان مجموعهداران معتبر انتخاب میشوند.
به گفتهی سخنگوی شرکت، «هدف ما ساخت ماشین نیست؛ هدف خلق رؤیاست». همین جمله نشان میدهد پروژهی وینیله چیزی فراتر از مهندسی است — نوعی هنر تجسمیافته بر چهار چرخ.
🏁 نتیجهگیری؛ بازگشت افسانه با لباس جدید
رنجروور کلاسیک وینیله، تلفیق ناب میان سنت بریتانیایی و هنر دست ایتالیایی است. از خطوط هندسی ساده تا تزئینات چوب و چرم، از موتور قدیمی تا فناوریهای مدرن، همهچیز در تعادل کامل است.
این نسخه نه برای همه، بلکه برای معدود کسانی ساخته شده که ارزش تاریخ در کنار ظرافت مدرن را میفهمند. شاید بتوان گفت وینیله با این پروژه نه تنها یک خودرو، بلکه مجسمهای متحرک از میراث خودروسازی جهان خلق کرده است.
❓ پرسشهای متداول (FAQ Schema)
۱. شرکت سازندهی رنجروور کلاسیک جدید چیست؟
شرکت ایتالیایی وینیله (Vinyle) مستقر در مارانلو، زادگاه فراری، مسئول طراحی و ساخت این نسخههای خاص است.
۲. این مدل در چند نسخه تولید میشود؟
تنها ۱۵ دستگاه در سراسر جهان ساخته خواهد شد که هرکدام بهصورت دستساز هستند.
۳. قیمت تقریبی هر خودرو چقدر است؟
قیمت رسمی اعلام نشده، اما منابع اروپایی رقمی بیش از ۵۰۰٬۰۰۰ یورو را تخمین زدهاند.
۴. موتور استفادهشده در این نسخه چیست؟
موتور ۸ سیلندر ۳٫۵ لیتری روور کلاسیک با بازسازی کامل، حدود ۲۰۵ اسب بخار قدرت تولید میکند.
۵. مهمترین تغییرات در طراحی داخلی چیست؟
استفاده از چرم گرانقیمت Baxter، چوب صنوبر سفید، نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچ، و سیستم صوتی ۱۰اسپیکر.
۶. آیا خودرو دارای فناوریهای مدرن است؟
بله؛ پشتیبانی از Apple CarPlay، Android Auto و تجهیزات ایمنی پیشرفته تعبیه شدهاند.
۷. مدت زمان ساخت هر خودرو چقدر است؟
تکمیل هر دستگاه دستساز حدود هشت ماه طول میکشد.
۸. آیا توانایی سفارش شخصی وجود دارد؟
بله؛ رنگ بدنه، طرح داخلی، و نوع درها قابل انتخاب شخصی توسط خریدار است.
۹. از کجا میتوان اطلاعات رسمی دریافت کرد؟
تنها از طریق وبسایت خصوصی شرکت وینیله و نمایندگان آن در اروپا در دسترس است.
۱۰. چه کسانی صاحبان احتمالی این نسخهها خواهند بود؟
کلکسیونرهای بینالمللی از آمریکا، موناکو و خاورمیانه؛ کسانی که خودرو را نه وسیله، بلکه هنر میدانند.
https://farcoland.com/1ZbYCj
کپی آدرس
