رونمایی از تیگو ۹ هیبریدی؛ شاسیبلند جسور چری با قدرت و فناوری آینده
رونمایی از چری تیگو ۹ هیبریدی؛ لوکسترین شاسیبلند چینی با قلبی ۴۲۲ اسببخاری و فناوری سوپر هیبرید
آغاز عصری تازه در دنیای SUVهای هیبریدی
بازار خودروهای هیبریدی دیگر محل رقابت صرف نیست، بلکه میدان نمایش قدرت نوآوری شرکتهاست. در میان برندهای نوظهور آسیایی، چری (Chery) در چند سال اخیر به چنان بلوغ فنی رسیده که امروز با معرفی پرچمدار تازهاش — تیگو ۹ هیبریدی (Tiggo 9 PHEV) — معادلات بخش SUVهای پریمیوم را دگرگون کرده است.
تیگو ۹ هیبریدی در چین رونمایی شد؛ خودرویی که با ترکیب معماری جدید، پیشرانهی پلاگین هیبریدی و امکانات رفاهی در سطح برندهای آلمانی، تصویری تازه از قدرت مهندسی چین ارائه میدهد.
طراحی بیرونی: وقار، تکنولوژی و فُرم هماهنگ
چری در نسل جدید طراحی خود از زبان Art in Motion بهره گرفته است؛ زبانی که میان سادگی و جسارت تعادلی چشمنواز برقرار میکند.
در نمای جلو، جلوپنجرهی عظیم با شبکهی لانهزنبوری، نورپردازی LED دومرحلهای و دیلایتهای Cشکل سهتکه جلوهای خاص به خودرو دادهاند. این طرح شباهتهایی با مدلهای تیگو ۷ و تیگو ۸ دارد، اما با ظرافت بیشتر و حجمپردازی جدید روی کاپوت و گلگیرها تفاوت خود را نمایش میدهد.
در نمای جانبی، رینگهای ۲۰ اینچی چندپره با طراحی آئرودینامیک، همراه با دستگیرههای درِ جمعشونده، حس مدرنیته را تقویت کرده است. سقف مشکی دورنگ، ریل آلومینیومی ظریف، و شیشههای تیره با قاب کرومی باریک، نشانههایی از لوکسبودن محسوب میشوند.
در عقب، نوار نورپردازی سرتاسری که در مرکز نام CHERY را درخشان میکند، در هماهنگی کامل با سپر عضلانی و دیفیوزر نقرهایرنگ طراحی شده. شیشهی عقب زاویهدار با اسپویلر دوبل، حس اسپرت بودن را به اوج میرساند.
ابعاد خودرو ۴۸۲۰ میلیمتر طول، ۱۹۳۰ میلیمتر عرض، و ۱۷۰۰ میلیمتر ارتفاع دارد، با فاصلهی محوری ۲۸۲۰ میلیمتر — اعدادی که آن را در دستهی SUVهای فولسایز شهری پریمیوم قرار میدهد.
پیشرانه و سیستم انتقال قدرت: معرفی فناوری Super Hybrid
قلب تپندهی تیگو ۹ هیبریدی سیستم پلاگین هیبریدی نسل چهارم Super Hybrid DHT چری است؛ معماریای مبتنی بر موتور درونسوز، دو موتور الکتریکی و باتری لیتیوم یونی پرظرفیت.
🔹 مشخصات فنی ترکیب نیرو:
- موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی
- دو موتور برقی هماهنگ با گیربکس دومرحلهای چندحالته
- مجموع توان ترکیبی: ۴۲۲ اسببخار (۳۱۵ کیلووات)
- گشتاور کل: ۵۸۰ نیوتنمتر
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۴ ثانیه
باتری از نوع ۳۴٫۴۶ کیلوواتساعتی است که ظرفیت آن از بسیاری از خودروهای پلاگین هیبرید بازار، مانند رقیب مستقیمش BYD Tang، بیشتر است. این باتری سامانهی حرارتی مایع مستقل دارد تا هم در سرمای شدید و هم در گرمای تابستان، عملکرد ثابت و ایمن حفظ شود.
عملکرد و بُرد حرکتی
تیگو ۹ هیبریدی قادر است تا ۱۴۶ کیلومتر پیمایش تمامبرقی (Electric-Only Range) ارائه دهد — عددی که در کلاس خود رکوردشکن است. برد ترکیبی خودرو نیز با سوخت و باتری در بهترین شرایط به ۱۰۴۰ کیلومتر میرسد.
این SUV از سیستم چهارچرخ محرک (AWD) هوشمند استفاده میکند که میان محورهای جلو و عقب توزیع گشتاور را بهصورت لحظهای تغییر میدهد. در حالت اسپرت، واکنش پیشرانه کاملاً آنی است و در حالت EV Mode، خودرو بدون صدا و آلایندگی حرکت میکند.
فناوری شارژ پیشرفته
یکی از مزیتهای اصلی تیگو ۹ هیبریدی، پشتیبانی از شارژ سریع DC با توان ۷۱ کیلووات است. طبق اعلام رسمی چری، باتری از ۳۰٪ تا ۸۰٪ تنها در ۱۸ دقیقه شارژ میشود.
سیستم هوشمند مدیریت انرژی (BMS) میزان جریان، حرارت و سلامت سلولها را لحظهبهلحظه پایش میکند تا دوام باتری بالاتر رود.
قابلیت V2L (Vehicle-to-Load)
ویژگی منحصربهفرد تیگو ۹ استفاده از فناوری V2L است؛ یعنی خودرو میتواند مانند یک پاوربانک عظیم ۶٫۶ کیلوواتی عمل کند. بدین ترتیب میتوان تجهیزات کمپینگ، لپتاپ، اجاق برقی یا ابزار الکتریکی را مستقیماً از خودرو تغذیه کرد — مزیتی که علاقهمندان سفر و طبیعتگردی قطعاً تحسین خواهند کرد.
کابین داخلی: ترکیب فناوری دیجیتال و لوکسگرایی شرقی
وقتی در کابین تیگو ۹ مینشینید، اولین چیزی که جلب توجه میکند پانورامای دیجیتال سهنمایشه است:
نمایشگر مرکزی ۱۵٫۶ اینچی لمسی، پشتآمپر دیجیتال ۱۰٫۲۵ اینچی، و نمایشگر هدآپ (HUD) روی شیشه جلو.
سیستم چندرسانهای از Apple CarPlay، Android Auto، و بهروزرسانی از راه دور (OTA) پشتیبانی میکند. رابط کاربری جدید Hi-Chery OS امکان کنترل تنظیمات خودرو، تهویه، صندلیها و پارک خودکار را با فرمان صوتی یا ژست حرکتی فراهم کرده است.
طراحی و متریال
داخل کابین، صندلیهای چرمی NAPPA با دوخت الماسی و طرح دورنگ، حس یک SUV لوکس اروپایی را زنده میکند. تزئینات آلومینیومی برسخورده روی داشبورد و نورپردازی محیطی با قابلیت انتخاب ۶۴ رنگ، محیطی گرم و مدرن میسازد.
سقف شیشهای پانورامیک ۱.۳ متری نور طبیعی را به تمام سه ردیف صندلی میرساند. درهای خودرو نیز با عایق سهلایه طراحی شدهاند تا سکوت مطلق در سرعتهای بالا حفظ شود.
چیدمان صندلیها و فضای کاربردی
چری تأکید دارد تیگو ۹ اولین SUV واقعی هفتنفره در خط تولیدش است.
صندلی ردیف دوم بهصورت برقی جابهجا میشود و پشتی آن قابلیت تنظیم چندمرحلهای دارد. ردیف سوم نیز با یک لمس کاملاً تخت میشود تا فضای بار تا ۸۱۹ لیتر (در حالت ۵ نفره) یا ۲٬۰۲۱ لیتر (در حالت دو نفره) فراهم گردد.
وجود خروجی USB-C و تهویه مستقل برای سرنشینان عقب، سطح راحتی را برای سفرهای خانوادگی بالا میبرد.
امکانات رفاهی و ایمنی سطح بالا
چری تیگو ۹ هیبریدی تنها در تیپ کامل Summit عرضه میشود؛ نسخهای که فهرست تجهیزاتش تکمیل است و هیچچیز کم ندارد:
- صندلیهای جلو و عقب با گرمکن و تهویه مجزا
- سامانهی ورود و استارت بدون کلید
- در صندوق برقی هوشمند با قابلیت باز شدن خودکار هنگام نزدیکشدن راننده
- سیستم صوتی Sony Premium با ۱۴ اسپیکر سهبعدی
- تهویهی هوشمند خودکار دومنطقهای با فیلتر تصفیه هوای PM2.5
- نورپردازی داخلی هماهنگ با موسیقی
- سیستم دوربین ۵۴۰ درجهای (نمای بالا+زیر خودرو برای دید کامل هنگام پارک)
- ترمز پارک برقی و اتوهولد
- شارژ بیسیم دوگانه برای تلفن همراه
به این فهرست باید ۱۹ سامانهی کمکی راننده را افزود، شامل:
- کروز کنترل تطبیقی (ACC)
- هشدار برخورد جلو و ترمز اضطراری خودکار
- دستیار خط نگهدار (LKA)
- سامانه تشخیص علائم جاده
- پایش خوابآلودگی راننده
- کمک پارک خودکار و خروج ایمن از پارک
کیفیت سواری و سیستم تعلیق
تیگو ۹ از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب بهره میبرد که با فرمان برقی هوشمند، پایداری بالایی ارائه میدهد.
در نسخهی هیبریدی برای نخستینبار از سیستم تعلیق تطبیقی الکترونیکی (CDC) استفاده شده است که در هر ثانیه چندصد بار وضعیت مسیر و نیروهای وارده را تنظیم میکند.
به لطف صدای پایین موتور برقی و عایقکاری سهلایهی کابین، نوسانات جاده بهندرت حس میشوند. تجربهی رانندگی نرم و بیصدا یکی از نقاط قوت این خودرو در مقایسه با رقباست.
قیمت و زمان عرضه جهانی
چری تیگو ۹ هیبریدی با قیمت پایهی ۴۳٬۱۰۵ پوند در چین و برخی بازارهای صادراتی (از جمله خاورمیانه و اروپای شرقی) عرضه میشود.
با توجه به مشخصات، این مدل رقیب مستقیم خودروهایی مانند BYD Tang PHEV، Lynk & Co 09 EM-P و Haval H9 Hybrid محسوب میشود، اما قیمت رقابتیتر و امکانات کاملتر، احتمال موفقیت آن را بالا برده است.
نسخهی Summit تنها تیپ عرضهشده است تا فرایند سفارشیسازی ساده شود، هرچند رنگ بدنه در پنج گزینهی خاص ارائه خواهد شد: مشکی اُبسیدین، سفید مرواریدی، خاکستری نقرهای، قرمز شرابی و آبی اقیانوسی.
جایگاه استراتژیک در سبد محصولات چری
تیگو ۹ نهفقط یک مدل تازه، بلکه بیانیهی صنعتی چری است. شرکت با معرفی این خودرو نشان داد میتواند SUVهایی تولید کند که از نظر تکنولوژی و راحتی با برندهای جهانی رقابت کنند.
این مدل در بالاترین سطح از خانوادهی تیگو قرار دارد:
- تیگو ۷ برای خانوادههای میانهدرآمد
- تیگو ۸ برای خریداران لوکستر
- و اکنون تیگو ۹، نماد بلوغ کامل برند در بخش پریمیوم هیبریدی.
چری قصد دارد همین پلتفرم را برای برند زیرمجموعهاش Exeed LX نیز به کار گیرد و نسخهای لوکستر برای صادرات به اروپا تولید کند.
تجربهی کاربری واقعی
در تستهای اولیهی رسانههای چینی، تیگو ۹ هیبریدی با نمرهی بالایی در سکوت کابین، عملکرد ترمز و مصرف انرژی روبهرو شد. مصرف ترکیبی معادل ۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است که برای SUVی به این اندازه چشمگیر است.
تسریع نرم هنگام عملکرد هر دو موتور، حس هماهنگی کامل میان بنزینی و برقی را منتقل میکند. سیستم بازیابی انرژی ترمز نیز بازده شارژ را بالا برده و در مسیرهای شهری تا ۳۰٪ انرژی ازدسترفته را بازیابی میکند.
آیندهی چری و نقشهی جهانیسازی
چری در مسیر بینالمللیسازی محصولات خود، سرمایهگذاریهای سنگینی در فناوریهای هیبریدی و برقی انجام داده است.
سیستم Super Hybrid DHT در آیندهی نزدیک در مدلهای تیگو ۸ پرو و Exeed VX نیز استفاده خواهد شد.
هدف نهایی چری ورود به بازار اروپا با استاندارد آلایندگی یورو ۷ و سپس حضور در آمریکای جنوبی و خاورمیانه بهعنوان برند چینی با کیفیت جهانی است. معرفی تیگو ۹ گامی مهم در این راه است و شرکت وعده داده نسخهی تمامبرقی (EV) را نیز تا سال ۲۰۲۷ عرضه کند.
جمعبندی: تلاقی قدرت، ظرافت و فناوری
تیگو ۹ هیبریدی تصویری از پیشرفت چین در صنعت خودرو است؛ ترکیبی از طراحی باشکوه، فناوری پاک، و قابلیتهای فنی تحسینبرانگیز.
با پیشرانهی ۴۲۲ اسببخاری، برد ۱۰۴۰ کیلومتری، کابین دیجیتال سهنمایشه، و امکانات لوکس گسترده، این خودرو تنها یک SUV جدید نیست — بلکه بیانی از استاندارد آیندهی خودروهای هیبریدی است.
❓ پرسشهای متداول (FAQ)
۱. تفاوت تیگو ۹ هیبریدی با تیگو ۸ در چیست؟
تیگو ۹ بر پایهی پلتفرم پیشرفتهی DHT طراحی شده و قدرت بیشتری (۴۲۲ اسببخار در مقابل ۳۲۶ تیگو ۸) و باتری بزرگتر ۳۴.۴۶ کیلوواتساعتی دارد.
۲. آیا تیگو ۹ بهصورت تمامبرقی حرکت میکند؟
بله، در حالت EV قادر است تا ۱۴۶ کیلومتر بدون استفاده از بنزین حرکت کند.
۳. مدتزمان شارژ باتری چقدر است؟
با شارژ سریع DC، از ۳۰٪ تا ۸۰٪ تنها در حدود ۱۸ دقیقه شارژ میشود.
۴. آیا این خودرو به ایران یا بازار خاورمیانه میرسد؟
چری احتمال عرضهی آن در خاورمیانه از جمله ایران را بررسی میکند، اما فعلاً زمان رسمی اعلام نشده است.
۵. آیا تیگو ۹ از تمام امکانات نیمهخودران پشتیبانی میکند؟
بله، با وجود ۱۹ سامانهی کمکراننده، سطح نیمهخودران سطح ۲ را ارائه میدهد.
۶. ظرفیت فضای بار تیگو ۹ چقدر است؟
تا ۸۱۹ لیتر در حالت ۵ نفره و ۲٬۰۲۱ لیتر در حالت دو نفره.
۷. قیمت نسخهی پایه چقدر است؟
قیمت تیگو ۹ هیبریدی از ۴۳,۱۰۵ پوند آغاز میشود.
۸. آیا سیستم V2L واقعاً کاربردی است؟
بله، توان خروجی ۶.۶ کیلوواتی آن امکان تغذیهی وسایل خانگی یا کمپینگ را بهراحتی فراهم میکند.
https://farcoland.com/RQVFZa
کپی آدرس
