این هیولا لامبورگینی نیست؛ چری با شاسی‌بلند جدیدش مرزهای قدرت و طراحی را جابه‌جا کرده!

🚗 این هیولا لامبورگینی نیست؛ چری با شاسی‌بلند اومودا ۴ مرزهای قدرت و طراحی را جابه‌جا کرده!

در دنیایی که رقابت خودروهای شاسی‌بلند به اوج رسیده، کمتر کسی انتظار داشت چری — برندی چینی که زمانی با خودروهای اقتصادی شناخته می‌شد — بتواند تصویری شبیه به لامبورگینی اوروس خلق کند. اما حالا با معرفی رسمی چری اومودا ۴ (Chery Omoda 4)، همه‌چیز تغییر کرده است. این خودرو، با ترکیبی از زبان طراحی ماجرایی، فناوری‌های پیشرفته و ارگونومی مدرن، نشان می‌دهد چری دیگر فقط یک نام اقتصادی نیست؛ بلکه به بازیگر جهانی در کلاس SUV تبدیل شده است.

🌟 تولد یک چهره‌ی جدید؛ اومودا ۴ وارد میدان می‌شود

چری در اقدامی هوشمندانه تصمیم گرفت نسل جدید شاسی‌بلند کامپکت خود را با نام Omoda 4 روانه بازار کند — نامی که ابتدا بسیاری گمان می‌کردند Omoda 3 خواهد بود. اما افزایش فاصله‌ی محوری، طراحی بدنه‌ی منحصربه‌فرد و به‌کارگیری پلتفرم جدید باعث شد چری عدد «۴» را به‌معنای نسل تازه‌ی زبان طراحی خود انتخاب کند.

این شاسی‌بلند در ابعاد ۴٫۴ متر طول و ظاهری عضلانی، به‌وضوح نشان می‌دهد که هدف چری دیگر فقط رقابت داخلی نیست، بلکه نفوذ در بازار اروپا و بریتانیا است. طبق بیانیه‌ی رسمی شرکت، عرضه‌ی اروپایی این مدل از اکتبر ۲۰۲۶ (مهر و آبان ۱۴۰۵) آغاز خواهد شد و موجی جدید از حضور برندهای آسیایی در قاره‌ی سبز را رقم خواهد زد.

---

⚙️ پلتفرم و تکنولوژی طراحی؛ زبان جدید به‌نام Cyber Mecha

چری با Omoda ۴ زبان طراحی آینده‌نگر خود را تحت عنوان Cyber Mecha معرفی کرده است — ترکیبی از خطوط تهاجمی، فرم‌های هندسی دیجیتالی و الهام از صنایع بازی و فضا.

این فلسفه‌ی طراحی نه‌تنها در پروفایل بدنه بلکه در عناصر جزئی‌تر نیز دیده می‌شود: چراغ‌های جلو شبیه رعد و برق، قاب‌های چرخ با بافت‌های برجسته، زاویه‌های شکسته در قسمت کناری بدنه و جلوپنجره‌ی ترکیبی از مش‌های فلزی و نورپردازی LED، همگی تصویری از یک SUV آینده‌گرا را خلق کرده‌اند.

Cyber Mecha عملاً پاسخی است به طراحی‌های برندهایی چون BYD و Hyundai N-Line، اما با هویتی مخصوص چری؛ ترکیب «حس تکنولوژی دیجیتال» و «قدرت مکانیکی».

---

🚀 ابعاد و تناسبات؛ کوچک اما پرابهت

اومودا ۴ در کلاس شاسی‌بلند کامپکت قرار می‌گیرد، اما طراحی زاویه‌دار و خطوط دینامیک آن باعث شده خودرو بزرگ‌تر از اندازه‌ی واقعی خود به نظر برسد.

ابعاد آن به‌صورت تقریبی عبارت‌اند از:

• طول: ۴۴۰۰ میلی‌متر
• عرض: ۱۸۰۰ میلی‌متر
• ارتفاع: حدود ۱۶۰۰ میلی‌متر
• فاصله‌ی محوری: نزدیک به ۲۶۵۰ میلی‌متر

قاب‌های تیره‌ی اطراف چرخ‌ها و زوایای اغراق‌آمیز در گلگیرها حس ارتفاع و قدرت را تقویت کرده‌اند. نسبت بدنه به سطح زمین به‌گونه‌ای است که خودرو هم در جاده‌های شهری و هم مسیرهای نیمه‌خاکی عملکرد پایداری دارد.

---

💡 طراحی جلو؛ میان صاعقه و خشم

در نمای جلو، اومودا ۴ بی‌پروا ظاهر شده است. مجموعه چراغ‌های LED دوبخشی با فرم‌های نامتقارن، شباهتی عمیق به صاعقه دارند؛ طراحی‌ای که در زبان رسمی چری، «Lightning Signature» نام گرفته.

جلوپنجره‌ی مات مشکی با خطوط کرومی ظریف و دریچه‌های جانبی بزرگ، بر جسارت خودرو می‌افزاید. در قسمت پایین سپر نیز المان‌های زاویه‌دار دیده می‌شوند که الهام گرفته از طراحی خودروهای سوپر اسپرت هستند. همین‌جا است که شباهت با لامبورگینی اوروس نمایان می‌شود — اما با هویتی اقتصادی‌تر و رنگ‌های جوان‌پسند.

---

🔥 نمای عقب و خطوط جانبی؛ ترکیب هنر و فناوری

در بخش عقب، چراغ‌های Full-length LED مانند خطی نورانی از یک انتهای بدنه تا انتهای دیگر کشیده شده‌اند. نشان OMODA 4 روی بخش مرکزی درخشش خاصی دارد.

طراحان این بخش می‌گویند الهام خود را از دنیای Gaming و سفینه‌های فضایی گرفته‌اند. در نتیجه، فرم فنی خودرو در اندام‌های عقب به فرم باله‌های منظم فضایی شباهت دارد. بافت‌های برجسته در سپر عقب و استفاده از خطوط V شکل، حس سرعت و چابکی را تقویت می‌کند.

---

🪐 طراحی داخلی؛ کابین فضایی با روح قرمز

اگر ظاهر بیرونی چری اومودا ۴ الهام‌گرفته از صاعقه باشد، فضای داخلی آن از دنیای فضایی الهام گرفته است. با باز کردن درها، کابینی مدرن و مینیمال با نورپردازی‌های LED قرمز و آبی نمایان می‌شود؛ ترکیبی که به‌طور نمادین نشان‌دهنده‌ی تعامل بین فناوری و احساس است.

کنسول مرکزی بلند، صفحه‌نمایش شناور با زاویه‌ی راننده، و مواد نرم لمسی (soft-touch) در اطراف داشبورد، کیفیتی فراتر از خودروهای چینی اقتصادی را نشان می‌دهد.

طراحان تأکید کرده‌اند هدف اصلی، ایجاد حس «رانندگی در دنیای مجازی» بوده و برای این منظور از رنگ‌های دینامیک و تزئینات فلزی استفاده کرده‌اند.

---

🔲 فرمان، نمایشگر و رابط کاربری

چری در Omoda ۴ از نمایشگر دوگانه‌ی یکپارچه استفاده کرده؛ ترکیب نمایشگر دیجیتالی اطلاعات راننده و صفحه‌نمایش مولتی‌مدیای ۱۲٫۳ اینچی.

رابط کاربری داخلی مبتنی بر سیستم عامل Lion OS نسخه‌ی مخصوص اروپا است و از فناوری‌های Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی کامل دارد.

در کنار کنترل‌های لمسی، دکمه‌های فیزیکی نیز برای دسترسی مستقیم به تنظیمات مهم مانند گرمکن شیشه، تهویه‌ی سریع و حالت‌های رانندگی در نظر گرفته شده‌اند — حرکتی هوشمندانه که میان تجربه‌ی دیجیتال و حس مکانیکی توازن ایجاد کرده است.

---

⚡ پیشرانه‌ها؛ تنوع در قدرت و فناوری

چری اعلام کرده که Omoda ۴ بسته به بازار هدف، با چند گزینه‌ی مختلف پیشرانه عرضه می‌شود تا با سلیقه‌ها و زیرساخت‌های متفاوت سازگار باشد:

۱. نسخه‌ی بنزینی:

احتمالاً از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با توان حدود ۱۹۷ اسب بخار استفاده می‌کند؛ همان موتوری که در برخی مدل‌های فعلی چری دیده می‌شود.

۲. نسخه‌ی هیبریدی:

ترکیب موتور ۱.۵ لیتری و واحد برقی، با توان تلفیقی حدود ۲۲۰ اسب بخار، و مصرف سوخت پایین‌تر از ۴٫۵ لیتر در صد کیلومتر.

۳. نسخه‌ی تمام‌برقی:

نسخه‌ی EV اومودا ۴ از باتری لیتیم‌فسفات با ظرفیت تقریبی ۶۴ کیلووات‌ساعت بهره می‌برد و قادر است تا ۵۲۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. در بخش جلو، موتور الکتریکی با توان ۱۵۰ کیلووات (حدود ۲۰۰ اسب بخار) نصب شده است.

۴. نسخه‌ی پلاگین هیبریدی (PHEV):

گزینه‌ای برای بازارهای اروپایی با امکان شارژ از پریز برق، پیمایش الکتریکی حدود ۸۵ کیلومتر بدون مصرف بنزین و مصرف ترکیبی برابر با ۲ لیتر در صد کیلومتر.

این تنوع در موتور نشان می‌دهد چری دیگر به‌دنبال ساخت خودروهای تک‌نسخه‌ای نیست؛ بلکه می‌خواهد برای هر بازار نسخه‌ی هدفمند تولید کند.

---

🔋 عملکرد و پویایی رانندگی

با وجود اینکه اعداد رسمی هنوز منتشر نشده، انتظار می‌رود نسخه‌ی توربوشارژ بتواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در حدود ۸٫۲ ثانیه انجام دهد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع چند‌اتصالی مستقل طراحی شده تا علاوه بر راحتی، پایداری بالا در پیچ‌ها ارائه دهد.

در نسخه‌های برقی، مرکز ثقل پایین‌تر و توزیع وزن متعادل باعث می‌شود خودرو چابک‌تر از مدل‌های بنزینی عمل کند. همچنین سیستم Brake Regeneration با سه حالت قابل تنظیم به راننده اجازه می‌دهد تا شدت بازیابی انرژی را بر اساس مسیر انتخاب کند.

---

🛡️ فناوری‌های ایمنی و کمک‌راننده

چری اعلام کرده اومودا ۴ به جدیدترین فناوری‌های ایمنی هوشمند مجهز خواهد بود؛ پکیجی که به‌نام Chery Guardian+ Sense شناخته می‌شود. این مجموعه شامل:

• ترمز خودکار اضطراری با تشخیص عابر و دوچرخه‌سوار
• هشدار خروج از خط با اصلاح فرمان
• کروز کنترل تطبیقی هوشمند
• سیستم مانیتور نقاط کور
• تشخیص علائم ترافیکی و تنظیم سرعت خودکار
• دستیار پارک خودکار با کنترل فرمان و ترمز

در نسخه‌های اروپایی، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار جلو و عقب، و حتی سیستم کنترل هوشمند ترافیک شهری نیز فعال خواهد بود.

---

🎨 رنگ‌ها و شخصی‌سازی ظاهری

یکی از جذابیت‌های بازار Omoda ۴، پالت رنگی «سه‌بعدی» جدید چری است. رنگ‌هایی مثل Electric Blue، Lava Orange، Space Silver، Frost Black و مدل دو‌رنگ (Dual-tone Roof) برای سقف قابل‌سفارش خواهند بود.

علاوه بر رنگ، چری سیستم سفارشی‌سازی آنلاین ارائه خواهد کرد تا خریداران بتوانند قبل از خرید، ترکیب رنگ‌ها و طراحی داخلی را در محیط واقعیت مجازی مشاهده کنند — مزیتی که تاکنون در برندهای چینی کمتر دیده شده بود.

---

🌐 بازارهای هدف و زمان عرضه

چری تأکید کرده این مدل ابتدا در بازار اروپا، به‌ویژه بریتانیا، آلمان و فرانسه عرضه خواهد شد؛ چراکه استراتژی برند در این مرحله تمرکز بر خودروی «پرمیوم چینی» است.

برنامه‌ی تولید در چین از سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ آغاز می‌شود، و پس از آن صادرات رسمی به اروپا از مهر یا آبان ۱۴۰۵ (اکتبر ۲۰۲۶) شروع خواهد شد. نسخه‌ی چپ‌فرمان برای خاورمیانه و روسیه نیز در انتهای همان سال روانه بازار خواهد شد.

---

💬 واکنش رسانه‌ها و مقایسه با رقبا

رسانه‌های اروپایی از شباهت طراحی اومودا ۴ با لامبورگینی اوروس و کیا اسپرتیج GT-Line سخن گفته‌اند. خطوط تهاجمی، نسبت دینامیک بدنه، و تمرکز بر جوانان باعث شده اومودا ۴ را «لامبورگینی اقتصادی چین» بنامند.

با توجه به برنامه‌ی قیمت‌گذاری حدود ۲۷ تا ۳۳ هزار یورو برای نسخه‌های پایه، این خودرو می‌تواند جایگزینی مقرون‌به‌صرفه برای برندهای بزرگی مثل Volkswagen T-Roc یا Nissan Qashqai باشد؛ البته با ظاهری بسیار متفاوت.

---

⚡ جمع‌بندی؛ چری در مسیر جهانی شدن

Omoda ۴ برای چری بیش از یک محصول است؛ نماد گذار از برند اقتصادی به برند جهانی است. با فلسفه‌ی Cyber Mecha و جسارت طراحی که حس لامبورگینی را با ذهنیت دیجیتال ترکیب می‌کند، چری نشان می‌دهد دیگر دوران «خودروی ارزان چینی» پایان یافته است.

این مدل با ترکیب ظاهر اسپرت، تکنولوژی بالا، پیشرانه‌های متنوع و شخصی‌سازی گسترده، گامی بزرگ برای چری محسوب می‌شود و می‌تواند چهره‌ی آینده‌ی صنعت خودروسازی چین را در بازار اروپا تغییر دهد.

تا امروز هیچ برند آسیایی نتوانسته بود این‌چنین نگاه احساسی و تکنولوژیک را هم‌زمان در یک محصول ایجاد کند — اما اومودا ۴ با جسارت، دقیقاً همین کار را انجام داده است.

---

❓ سؤالات متداول درباره‌ی چری اومودا ۴

۱. آیا نام چری اومودا ۴ همان اومودا ۳ بوده است؟

در ابتدا تصور می‌شد نام این مدل Omoda 3 باشد، اما با تغییر ابعاد و پلتفرم جدید، نام نهایی Omoda 4 انتخاب شد.

۲. طراحی Cyber Mecha چیست؟

زبان طراحی جدید چری است که ترکیبی از فرم‌های هندسی دیجیتال، خطوط تهاجمی و الهام از دنیای گیمینگ و تکنولوژی آینده را در خود دارد.

۳. شباهت اومودا ۴ با لامبورگینی اوروس تا چه حد است؟

در خطوط کلی جلو و زاویه‌های بدنه شباهت‌هایی دیده می‌شود، اما هویت طراحی مستقل و مناسب‌تر برای بازار عمومی دارد.

۴. زمان عرضه رسمی در اروپا چه تاریخی است؟

طبق اعلام چری، عرضه رسمی از اکتبر ۲۰۲۶ (مهر و آبان ۱۴۰۵) در بریتانیا آغاز می‌شود.

۵. این مدل چند نوع پیشرانه خواهد داشت؟

بنزینی، هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام‌برقی — بسته به منطقه جغرافیایی.

۶. برد نسخه‌ی برقی چری اومودا ۴ چقدر است؟

حدود ۵۲۰ کیلومتر با یک بار شارژ کامل (طبق تخمین اولیه‌ی کارخانه).

۷. آیا نسخه‌های برقی و هیبریدی عملکرد برابری دارند؟

نسخه‌ی برقی چابک‌تر است، ولی نسخه‌ی هیبریدی مصرف سوخت کمتر و انعطاف بیشتری در مسافرت‌های طولانی دارد.

۸. مهم‌ترین فناوری ایمنی‌های فعال در این خودرو چیست؟

سیستم Guardian+ Sense شامل ترمز خودکار، هشدار خروج از خط، مانیتور نقاط کور، و کروز کنترل تطبیقی است.

۹. آیا چری قصد ورود جدی به بازار پریمیوم اروپا دارد؟

بله، Omoda ۴ بخشی از استراتژی جهانی شدن برند است تا رقابت با برندهای ژاپنی و اروپایی را آغاز کند.

۱۰. قیمت تقریبی چری اومودا ۴ چه‌قدر خواهد بود؟

بسته به نسخه، بین ۲۷ تا ۳۳ هزار یورو برای بازار اروپا تخمین زده شده است.