واتر پمپ اصل فرانسه ایساکو پَر برنجی مدل WI1069 مناسب برای پژو 405 | پمپ آب
واتر پمپ اصل فرانسه ایساکو پَر برنجی مدل WI1069 مناسب برای پژو 405
برند : ایساکو شابک: 0360601604
کد محصول : IIWP400125003351
تعداد : 1 عدد (1 عدد داخل بسته)
کشور سازنده : فرانسه
جنس پَر : برنجی
ویژگی‌های محصول
-
برند
ایساکو
-
نوع محصول
لوازم یدکی خودرو
-
برند خودرو
پژو، ایران خودرو
-
نوع خودرو
پژو 405
-
تیپ خودرو
SLXGLX
درخواست مرجوع کردن کالا تا 48 ساعت با دلیل "انصراف از خرید" تنها در صورتی قابل تایید است که کالا در شرایط اولیه باشد (در صورت پلمپ بودن، کالا نباید باز شده باشد).
آماده ارسال
بازگشت
آماده ارسال
این کالا در حال حاضر در انبار فروشگاه موجود ، آماده پردازش و ارسال است
۷,۵۸۵,۰۰۰ تومان
واتر پمپ اصل فرانسه ایساکو پَر برنجی مدل WI1069 مناسب برای پژو 405
پمپ آب چگونه کار می کند؟
تسمه فن فقط زمانی می چرخد که موتور روشن باشد. در این نقطه، محور مرکزی پمپ نیز می چرخد. هنگامی که محور مرکزی می چرخد، برآمدگی های گلبرگ مانند نیز می چرخند و با استفاده از نیروی گریز از مرکز; این مکش ایجاد می کند. این به پمپ ها اجازه می دهد تا آب را از رادیاتور دریافت کرده و سپس از طریق شیلنگ ها به موتور بفرستند. سپس آب گرمای تولید شده توسط موتور را جذب می کند و به رادیاتور برمی گردد و در آنجا خنک می شود. پمپ آب که نقش کلیدی در خنک کردن اجزای اطراف دارد، معمولاً از شش پره تشکیل شده است و همچنین ممکن است با پوشاندن قسمت پایین پروانه، جریان مایع خنک کننده را افزایش دهد، اگرچه این بستگی به نوع خودرو دارد. برای اطمینان از عمر طولانی، پمپ های آب باید به درستی طراحی و ساخته شوند تا اصطکاک و مقاومت را به حداقل برسانند و جریان را به حداکثر برسانند.
هدف از پمپ آب چیست؟
در ابتدایی ترین سطح، پمپ های آب خودرو اساسا قلب سیستم خنک کننده هستند. هدف آن گردش مداوم مایع خنک کننده موتور در سراسر سیستم خنک کننده است. سیستم خنک کننده از رادیاتور به سمت موتور و برگشت به رادیاتور اجرا می شود. این سیستم است که به رانندگان اجازه می دهد تا از یک ماشین سواری راحت و آرام لذت ببرند. پمپ توسط موتور به حرکت در می آید و معمولاً توسط یک سیستم تسمه و قرقره به حرکت در می آید، اگرچه ممکن است از زنجیر چرخ دنده نیز استفاده شود. مهمترین اجزای پمپ پروانه است. کار پروانه این است که کولرها را در سراسر خودرو خرج و به گردش درآورد. از نظر بصری شبیه پروانه هایی است که قایق را به حرکت در می آورند. پروانه فقط در صورتی می تواند موثر باشد که روی یک یاتاقان مهر و موم شده عمل کند. اگر بلبرینگ های مهر و موم شده شروع به نشت کنند، پمپ آب به سرعت از کار می افتد.
تاریخچه واتر پمپ
پمپ آب قبل از اختراع موتور احتراق داخلی است. از آنجایی که این موتورهای احتراق خارجی برای نیاز به افزودن مداوم آب جدید طراحی شده اند، این پمپ ها برای به حداقل رساندن تلفات آب مهندسی نشده اند. دلیل اینکه این پمپ های آب اولیه بسیار ضعیف بودند را می توان تا حد زیادی در این واقعیت جستجو کرد که محور پمپ آب بندی شده بود. آنها به طور کلی از مهر و موم طناب روغن کاری شده استفاده می کردند که با طراحی مهر و موم ناقصی را ارائه می کرد. و در حالی که این مشکل در موتورهای بخار نبود، به سرعت در موتورهای احتراق داخلی با آب خنک به یک مشکل تبدیل شد. در دهه های اولیه خودرو، موتورهای آب خنک غیرقابل اعتماد در نظر گرفته می شدند. اینها منجر به موفقیت اولیه خنک کننده هوا شد، اگرچه مشکل پمپ های آب با نشتی طبیعی در نهایت در زمان جنگ جهانی دوم حل شد. در آن زمان پمپ های کربن سیل ساخته شدند که تقریباً به اندازه آن نشتی نداشتند.
عملکرد یک واتر پمپ
یک پمپ آب معمولی تقریباً هفت هزار و پانصد گالن مایع خنک کننده را در هر ساعت جابجا می کند. پمپ آب همچنین قادر است مایع خنک کننده را بیش از بیست بار در دقیقه در سراسر اجزای موتور به گردش درآورد. آیا می دانستید با این سرعت ها، پمپ آب شما می تواند کل استخر را تنها در یک ساعت خالی کند؟ شرط می بندم شما هنوز نمی دانستید که پمپ پمپ آب چقدر قدرتمند است. همچنین مهم است که توجه داشته باشید که پمپ آب شما در رابطه با موتور شما کار می کند. این بدان معناست که در سرعت های آهسته کمتر و در سرعت های بالا بیشتر پمپ می کند. هنگامی که دور موتور شما افزایش می یابد، میزان گرمای تولید شده نیز افزایش می یابد و انتظار می رود پمپ آب با افزایش ناگهانی آن مقابله کند. بنابراین، سرعت چرخش باید افزایش یابد تا جریان خنک کننده مورد نیاز به پروانه تامین شود.
بنابراین مهم است که مایع خنک کننده، پمپ آب و سیستم محرک تسمه را در طول هر سرویس خودرو بررسی کنید تا مطمئن شوید که سیستم خنک کننده در طول سفر از کار نمی افتد زیرا ممکن است شما را سرگردان کند. مایع خنک کننده از بلوک موتور به پمپ آب کشیده شده و به سرعت به سمت رادیاتور هدایت می شود. در رادیاتورها، مایع خنک‌کننده از لوله‌های نازک کوچک عبور می‌کند تا سطح وسیع‌تری برای خنک کردن سیال داغ در موتور فراهم کند. این مایع خنک‌کننده سپس به سمت بلوک و سر سیلندر موتور برمی‌گردد تا گرمای اضافی تولید شده توسط موتور را جذب کند. این فرآیند با پمپاژ آب تا زمانی که موتور از کار بیفتد ادامه می یابد. در نهایت، پمپ آب شما از کار می افتد و برای جلوگیری از آسیب دائمی موتور، باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید. به یاد داشته باشید که تعویض موتور خودرو بسیار پرهزینه است و هزینه زیادی برای شما خواهد داشت. از طرف دیگر، تعویض پمپ های آب هزینه زیادی ندارد و این فرآیند تنها یک یا دو ساعت طول می کشد.
سوراخ های واتر پمپ چیست؟
بسیاری از مردم نمی دانند که پمپ آب یک وسیله نقلیه دارای سوراخ گریه است. در قسمت ریخته گری پمپ آب دو سوراخ وجود دارد که به آنها سوراخ بخار می گویند. سوراخ ردیف بالایی به عنوان یک دریچه هوا عمل می کند که به هوا اجازه می دهد تا سیستم ریخته گری را تخلیه کند و از ایجاد رطوبت در اطراف یاتاقان جلوگیری می کند. همچنین از فشار اتمسفر برای دست نخورده نگه داشتن مهر و موم استفاده می کند. سوراخ پایینی وجود دارد تا هر مایعی که در اطراف پمپ جمع می شود تخلیه شود. این از یکپارچگی بلبرینگ ها محافظت می کند.
مشخصات واتر پمپ اصل فرانسه ایساکو پَر برنجی مدل WI1069 مناسب برای پژو 405 | پمپ آب
- برند
-
نوع محصول
لوازم یدکی خودرو
-
برند خودرو
پژو، ایران خودرو
-
نوع خودرو
پژو 405
-
تیپ خودرو
SLXGLX
-
کشور سازنده
اصل آلمان
-
شماره فنی
WI1069
-
جنس پر
برنجی
-
تعداد
1 عدد
-
شابک
0360601604
-
توضیحات
لطفا قبل از خرید حتما از مناسب بودن این محصول برای خودرو خود اطمینان حاصل کنید.
امتیاز کاربران به: واتر پمپ اصل فرانسه ایساکو پَر برنجی مدل WI1069 مناسب برای پژو 405 | پمپ آب | (0 نفر )
هنوز امتیازی ثبت نشده است
نظر خود را در مورد این محصول بیان کنید.
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر دهید.
دیدگاه خریدار