سنسور ضربه مکانیکا پلاس Mechanika کد MZ1863 مناسب برای پژو 405، سمند، پارس | سنسور ناک

سنسور ضربه مکانیکا پلاس Mechanika کد MZ1863 مناسب برای پژو 405، سمند، پارس

سنسور ضربه ای یک سنسور پیزوالکتریک است که در خارج از بلوک موتور قرار دارد. برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور، صدای ضربه را در تمام حالت های کار موتور ضبط می کند. به عبارت دیگر، ارتعاشات فرکانس ضربه بالا یک موتور را تشخیص داده و سیگنال الکتریکی را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می کند.

اما دقیقا چگونه این کار را انجام می دهد؟

خوب، عنصر پیزوالکتریک داخل سنسور ارتعاشات ضربه ای موتور (انرژی مکانیکی) را تشخیص می دهد و آن را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. انرژی الکتریکی تولید شده را ولتاژ خروجی سنسور می نامند.

چرا این سنسورهای تشخیص لرزش مهم هستند؟

سنسور ضربه موتور ضروری است زیرا حتی با وجود اینکه صدای ضربه و پینگ بلند برای انسان قابل شنیدن است، سنسور صداهای نامحسوس و ارتعاشات نامنظم را تشخیص می دهد. بنابراین هنگامی که سنسور هر گونه مشخصه ارتعاش موتور با فرکانس بالا یا صدای ضربه را تشخیص می دهد، سیگنال ولتاژ مناسبی را به واحد کنترل موتور ارسال می کند. هنگامی که ECU سیگنال ولتاژ را دریافت می کند، زمان بندی شمع را به تاخیر می اندازد. به بیان ساده، یک سیگنال از سنسور ضربه به ECU کمک می کند تا فشار و حداکثر دمای داخل موتور را کاهش دهد و زمان بندی موتور را به تعویق بیاندازد – تا ضربه را متوقف کند. در نتیجه، سنسور ضربه می تواند به کاهش مصرف سوخت، بهبود مصرف سوخت و افزایش گشتاور کمک کند.

دلایل خرابی سنسور ضربه چیست؟

دلایل متعددی برای وقوع ضربه موتور وجود دارد. در اینجا چند علت بالقوه وجود دارد:

• زمان اشتعال جرقه نادرست
• نسبت نامناسب مخلوط هوا و سوخت
• رسوبات داخل سیلندر (ممکن است کثیفی، کثیفی و آلاینده هایی باشد که وارد سیلندر می شوند)
• شمع های معیوب
• نوع اشتباه شمع ها با تجمع رسوب
• شکاف های شمع نادرست
• سوخت با اکتان پایین
• نصب نادرست سنسورهای ضربه ای
• آسیب مکانیکی
• دمای غیر عادی کارکرد موتور
• تجمع کربن در داخل محفظه یا محفظه های احتراق