وایر شمع بوجیکرد Bougicord اصل فرانسه مناسب پژو آردی و پیکان انژکتور | 1 ست 4 عددی

وایر شمع بوجیکرد Bougicord اصل فرانسه مناسب پژو آردی و پیکان انژکتور

سیم های شمع (همچنین به نام سیم های کشش بالا) کابل های الکتریکی هستند که توسط موتورهای احتراق داخلی قدیمی برای انتقال برق با ولتاژ بالا از توزیع کننده به شمع ها استفاده می شوند. تنش در این مثال مترادف ولتاژ است. تنش بالا ممکن است به عنوان HT نیز شناخته شود. بسیاری از موتورهای مدرن از اشتعال کویل روی شمع استفاده می کنند، طرحی که از سیم های شمع استفاده نمی کند. در واقع وظیفه وایر‌ها (به انگلیسی Spark Plug Wire) در خودرو، رساندن برق از کویل در خودرو‌های جدید‌تر یا دلکو در خودرو‌های قدیمی تر به سر شمع هاست. وایرها باید جریان برق با ولتاژ ۱۲ هزار ولت را با کمترین تلفات انرژی و در سریع‌ترین زمان به شمع برسانند تا شمع نیز بتواند وظیفه محول شده خود را به خوبی انجام دهد.

سیم های شمع دارای عایق بیرونی چندین برابر ضخیم تر از هادی هستند که از مواد بسیار انعطاف پذیر و مقاوم در برابر حرارت مانند سیلیکون یا لاستیک EPDM ساخته شده است. عایق ضخیم از ایجاد قوس از کابل به اجزای ارت شده موتور جلوگیری می کند. یک “چکمه” لاستیکی هر پایانه را می پوشاند. برای بهبود عایق می توان از گریس دی الکتریک استفاده کرد. مقدار کمی را می توان در داخل چکمه لاستیکی در هر انتهای هر سیم اعمال کرد تا رطوبت را از بین ببرد. چاپ روی سیم های شمع ممکن است شامل نام تجاری، ضخامت عایق (بر حسب میلی متر)، نوع ماده عایق، شماره سیلندر و نوع هادی (سرکوبگر یا سیم جامد) باشد. سیم هر شمع فقط به اندازه ای بلند است که به توزیع کننده برسد، بدون اضافی. هر سرب فقط دارای یک سیم است، زیرا جریان از طریق همان سیم بر نمی گردد، بلکه از طریق موتور زمینی/زمینی که به ترمینال باتری مقابل متصل است (ترمینال منفی در موتورهای مدرن) باز می گردد. هر انتهای سیم شمع دارای یک ترمینال فلزی است که به شمع و توزیع کننده، سیم پیچ یا مگنتو متصل می شود. انبرهای اختصاصی سیم شمع وجود دارد، ابزارهایی که برای جدا کردن ترمینال از شمع بدون آسیب رساندن به آن طراحی شده اند. برای کاهش تداخل فرکانس رادیویی (RFI) تولید شده توسط جرقه تابش شده توسط سیم ها، که ممکن است باعث اختلال در عملکرد سیستم های الکترونیکی حساس در وسایل نقلیه مدرن یا تداخل با رادیو خودرو شود، در طول زمان از وسایل مختلفی در شمع و سرب مربوطه استفاده شده است. برای کاهش مزاحمت:

• هادی های مسی (بدون سرکوب)
• مقاومت در شمع با هادی مسی
• پودر کربن فشرده به عنوان رسانا در سرب به عنوان یک مقاومت عمل می کند
• سیم فولادی ضد زنگ به عنوان یک سیم پیچ در سرب با مقاومت حدود 1300 اهم بر متر از دهه 1980 پیچیده شده است. این به عنوان یک سلف و یک مقاومت عمل می کند