موتور فن دو دور با مهره دینا پارت Dina Part کد DM472 مناسب برای پراید
موتور فن رادیاتور فن خنک کننده را تغذیه می کند که از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند. فن در محفظه موتور، در جلو یا عقب رادیاتور قرار دارد. فن هنگام عبور مایع خنک کننده از رادیاتور خنک می کند. موتور فن خنک کننده/رادیاتور بخشی از سیستم خنک کننده خودرو شما است. گرما را به بیرون منتقل می کند و آن را به هوای بیرون پخش می کند. موتور فن بخشی است که در واقع فن خنک کننده را تغذیه می کند. موتور فن خنککننده/رادیاتور موتور را از داغ شدن بیش از حد محافظت میکند تا خودروی شما در شرایط کار خوب بماند. موتور فن خنک کننده/رادیاتور در قسمت جلو یا عقب رادیاتور در محفظه موتور قرار دارد. هنگامی که مایع خنک کننده از رادیاتور عبور می کند، مایع خنک کننده سیال را خنک می کند تا بتواند در موتور جریان یابد. همانطور که مایع خنک کننده در موتور جریان دارد، گرمای اضافی را جذب می کند تا موتور بیش از حد گرم نشود. علاوه بر این موتور فن خنک کننده هوا را از بیرون دمیده و از روی رادیاتور عبور می دهد.
موتور فن خنک کننده/رادیاتور در محیطی با دمای بالا کار می کند، به این معنی که در طول زمان بالقوه از کار می افتد. یکی از دلایل اصلی خرابی این قطعه، داغ شدن بیش از حد موتور است. اگر این کار ادامه پیدا کند، ممکن است موتور منفجر شود و وسیله نقلیه شما از کار بیفتد. این از یک تعمیر نسبتاً ساده به تعمیر بسیار گسترده تر تبدیل می شود. یکی از راههای تشخیص اینکه آیا طرفدار شما در حال بد شدن است یا خیر، گوش دادن به عملکرد آن است. راه دیگر این است که دماسنج را تماشا کنید و اگر مدام بالا میخواند، ممکن است زمان تعویض موتور فن خنککننده/رادیاتور فرا رسیده باشد.
شرایط تعویض موتور فن
برای نگهداری این قطعه در شرایط کاری خوب، مایع خنک کننده باید هر 25000 تا 40000 مایل تعویض شود. در حالی که مکانیک باید مایع خنک کننده را تعویض کند، آنها می توانند هرگونه نشتی یا نقصی را بررسی کنند که نشان می دهد موتور فن شما به زودی خاموش می شود. از آنجایی که موتور فن خنک کننده/رادیاتور ممکن است به مرور زمان از کار بیفتد، باید قبل از از کار افتادن کامل از علائمی که بروز می کند آگاه باشید. علائمی که برای تعویض موتور فن خنک کننده/رادیاتور نیاز دارید عبارتند از:
- چراغ چک موتور روشن است
- وسیله نقلیه شما به طور منظم بیش از حد گرم می شود
- فیوز فن خنک کننده سوخته است
- دماسنج به طور منظم بالا می خواند
- وقتی به آن گوش می دهید صدای دویدن فن را نمی شنوید
این قطعه باید در اسرع وقت تعویض شود تا وسیله نقلیه شما در شرایط کار خوب بماند.
دیدگاه خریدار